シーズン初 ビレッジゲート１１

朝起きたらすごい積雪。　風の影響を除けば今期1番って感じ。



気温は前日より１０℃近く高くなったけどまだ－10℃以下。　それでもちょっとホッとする。



慣れって恐ろしい。
これだけ積もったのだから　きっといいだろう。と考えて　ビレッジに行ってみた。
当然　朝一という事は無く　10時くらいに駐車場に到着。



ゴンドラ前には結構な列が出来ていたけど、なんだかんだ言って待ち時間１０分。
すごい待ったような印象なのだけど、バブルのころに比べたら屁みたいなもの。
ゴンドラ降り場からゲート11までの間にはちょっとした登りがあるのだけど、いつもはロープトウが設置されていて利用させてもらうのだけど、今シーズンは　無い。
結構便利だったのに。　残念。　でも仕方ないので　せっせと登ります。というか歩きます。
ゲートから出てさらに奥まで歩いて　ゴンドラ下にドロップ。
あれ？　なんかイメージと違う。　もっと軽い雪かと思ったら、　意外とギシッっと詰まった感じの雪質。　まずまず滑ることができるのだけど　地味に足に来る。



結局1時間で2本で終了。　これはいつもと変わらないか。　雪質よりも人が多いことが原因かな？

今季最低

1月30日
朝起きたら家の中が結構寒い。薪は朝方には燃え尽きていたようだけど、それにしてもちょっと寒い。



朝から薪ストーブ全開なのだけどなかなか温まらない。　外の温度計を見れば一目瞭然。



目盛振り切っている。　今季最低気温だな。これは。
しかし時間がたつにつれ　気温は上がり始めたけど、9時を回って－12℃。
でも１０時くらいになってから　ちょっとだけ出かけてみた。



最近の練習の成果なのか、結構イケてるんじゃないか？と自画自賛。



お昼には家に帰って　お昼食べてから　ちょっと野暮用を片付けて　最近気になっている家の前の雪の壁を少し削ることに。







子の両脇の壁が高くなってきたので除雪機で雪を飛ばそうとしてもぶつかって跳ね返されることが多くなってきた。　その対策として　壁の角を落とすと除雪機の飛ばす雪がぶつからない。







これでしばらく大丈夫かな？　

いゃ～ 寒いね。

1月29日
穏やかな朝です。



気温は低め。



こんな天気なのでちょっとゲレンデに行ってみるかな。でも寒そうなので　暖かいリフトのある花園にしてみた。　といってもいつも通りかなり遅めな出発。　ゲレンデ到着が11時だからパウダーなんてあるはずもない。



ボチボチ皆さんはランチの時間のようだ。　人は少なくなりつつあった。



低温過ぎ雪がキュキュと音をするくらいだった。おかげで板が走らない。
1時間みっちりと？滑って撤収。　いい運動になった。　それにしても外人率高いな。日本人探す方が難しいわ。

家に帰って　薪小屋の屋根の雪下ろしをした。　雪下ろしというか既に降ろす場所がないのでほとんど移動だ。



毎年のことだけど、これからがシーズンでもっとも積雪のある時期。　しばらくは雪との闘いが続きます。

全然違う

1月28日
なんだかんだ言ってよく降っています。除雪機も治ったので除雪も捗ります。



気温は相変わらず低めなのですが、いい加減慣れた。



先日ルスツに滑りに行った際に嫁がゴーグルに雪が入るというので見てみると笑っちゃうくらいウレタンが無くなっていた。これでは雪が入らない方がおかしい。
滑りに行く気にもならなかったので　ゴーグルを買いに札幌へ。
天気予報では石狩湾低気圧で積雪が増えるような予報だったのですが、定山渓を過ぎるころになると道路が乾いてる。　おまけに青空が広がっていい天気。　そのまま厚別のパドルクラブまで走って実に久しぶりに　オークリー。



札幌の昼の気温－3℃。　日向では暖かく感じてしまうくらいの陽気だった。
帰り道、　中山峠では気温－14℃。　真狩は結構な雪。　全然違う空模様だった。

さすがに１０年以上使っているとね。

１月２７日
朝から久しぶりの太陽。



お陽さまがでると　気温より遥かに暖かく感じます。



そんな空模様とは裏腹になかなかどんよりとした気分。　前日の夕方に除雪機を使っていると突然動かなくなった。　我が家の除雪機はハイブリッドで雪を飛ばす部分と、バッテリーを充電する部分はエンジンで、クローラ（キャタピラー）を動かすのがバッテリーという構成になっています。
雪を飛ばすことはできるし、オーガやシューターといったモーター駆動の部分はちゃんと動く。
しかしエンジンが掛かった状態でクローラが動かない。　エンジンを掛けずにバッテリーのみで駆動（緊急モード）させようとするとちゃんと動く。　なんだこれ？
とりあえず修理の段取りだけして　この日の朝を迎えたわけなのだが、こんな雪のハイシーズンに除雪機が壊れるなんて冗談にしてほしいものだ。

朝からご近所のK保さんから軽トラを借りてきてお隣村の　農機具屋さんに運び込むことにした。





作業場に運び込んで症状を見せると　？　なんだこれ？　とおなじような反応。
とりあえず　中を見てみよう。　とカバーを外すと　オルタネーターを回すベルトがぶっちぎれていた。



なるほど　これならエラーを出して動かなくなるわけだわ。それにしても切れたのが気が付かなかった。　１０年も使っていると切れても不思議ではないな。

そのまま修理に入ってもらって　部品は一般的な消耗品なので在庫もあるので　１．５時間で終了。
最終的には　ベルト合計３本、ついでオイル交換も行って　￥３０，０００弱也。
それにしても軽トラがすぐに借りられたり　持ち込んでその場で修理してくれるなど　ご近所様　様ｻﾏです。　本当に助かるわ。

しかし　久しぶりの晴れ間に滑りに行くことができずにモヤモヤとお昼を食べていたのですが、ちょっとだけ滑りに行くか。　と１時間だけ滑ってきました。　さすがにゴンドラは大賑わいですが、クワッドだけならリフト待ちゼロ。



今日も盛りだくさんでした。

最強寒波なかなかやるじゃないか

１月２６日
最強寒波でTVは大騒ぎみたいですが、当地は確かに風が強かったし、気温は低かったのですが、年に１回か２回はあるくらいの感じでした。





確かに凄いことには変わりはないのですが、大変な事になった　というより　あ〜ぁ　（意味不明）って感じです。

しかしこのくらい風が強いとだいたいこうなります。



ストーブの燃え具合が良くない。　なぜならば　外気導入口に雪が詰まって空気があまり供給されないから。

表に出て見ると　家の外壁にも雪がついています。



外気導入口を見て見るとやっぱり雪が詰まっている。



どうするかというと　脚立持ってみて雪を掻き出します。　最後はドライヤーで温風を使って綺麗に溶かしちゃいます。



作業時間は数分。



この状態で家の中に戻るといい勢いに復活。



毎年　１回くらいはこんな事になりますが、もう慣れました。　ただ暗い時にはやりたくないな。
それにしても寒いし、風が強いので山に行く気にはなれません。

今更 Iphone7

1月25日
最強寒波来襲中のニセコ。　日中でも－14℃、風も出てきてとても滑りに行く気にはなれない。





昨年末までに　マイナンバーカード対応として　カメラ付きWIFI端末を　Iphone6S　からIphone7　に変更したのですが、如何せんバッテリーが消耗していて外出先で危うく電欠しかかってしまうことがあった。



ちょうど〇ayPayフリマの半額バッククーポンがあったので、該当品を見つけてポチッと。
その後3日後には到着。というかポストに入っていた。



こんな工具も以前買ってあったのだが、二度と使うことはないかな？と思っていたけど、出番がやってきた。



交換方法は　Youtubeなんかにたくさん上がっているのでチラッと見てみたが、以前やった５Sとか６Sのバッテリー交換と基本的には一緒という感じ。（あくまでも個人の感想）
ただ　７からは防水（防滴）機能が追加になったので接着部分をはがれやすくする必要がある。
とりあえず　温めろ　というのが答えのようなので　とりあえず温めてから（手で持てるくらい）作業開始。

道具があればかなりあっさりと　開いた。



この後バッテリー交換。　防水用のシールをきれいに剝がして　新しいシールに張り替えてくみ上げればおしまい。



バッテリーも１００％に戻りました。　所要時間30分。　楽勝。　費用は￥９５０也。

やっぱり風の影響ってすごい

1月23日

最強寒波のニュースが続いていますが、意外と落ち着いた空模様。



でも気温は低い。　降雪は少なくても気温が低いままなので雪は軽いです。
家でいろいろやっているとあっという間に10時。　これからどこか行くとなるとゲレンデということになるので　アンヌプリへ出かけてみた。
10時半。　すでにおいしいところはギタギタなのだろうけど、ゴンドラはなかなかの賑わい。
ほとんど外人。　アジア系というより白人系が多いんじゃない？という印象。
とりあえず　ゴンドラ　トップリフト乗り継いでゲート2から登ってみました。

既にたくさんの人が入っているので階段になっているけど、ところどころハイマツを踏み抜いて落とし穴になっているけど、そんなに難しくはない。
このまま登っていくとバックボウルまで行っちゃうので途中からドロップ。
ある程度はカリカリなのは覚悟していたけど、ほとんどカリカリ。
西側の尾根直下に少しだけ柔らかいところがあったので底を滑ってみる。　
トラバースラインのところまで下りたところ。



ゲレンデかと思うほどギタギタ。　それにしても今シーズンはまだ雪庇の成長が小さいみたい。
いつもは怖いくらいに成長しているんだけど、おや？っと思うほどの大きさ。



こんなルートで滑ってみました。　沢のボトムに落とした方が良かったのかもしれないけど、せっかくだからもっとモイワ方面に巻いて帰ってみますか。
ちょっと落としてすぐに林の中に入ると　なかなか軽い雪が残っている。
やっぱり標高の高いところは風が吹いてなかなか雪が付いていないようだ。



あちこち寄り道しながら滑っていたので　今日はこの1本で終了。　
この後さらに寒くなるようなので大人しくしていようかな。

極寒のルスツデー

1月22日
世の中最強寒波が来るとか来ないとか。ニセコは相変わらずの気温というか、騒ぐほどでもないけれど寒いことには変わりありません。





この日は今シーズン3回目となったご近所行くルスツデー。　今までの2回はどちらかというと雪が足りなくて　ゲレンデの中を滑るという　当たり前のことをメインにしていたのですが、ようやく本来？のパウダーを堪能できそうです。

それにしても　ルスツの1日券は大人　￥９，０００弱。　名実ともに日本一のスキー場となったわけですが、　それが￥２，０００弱で楽しめるというのはなんともありがたい限りです。

朝9時集合ですが、リフトもゴンドラも混雑しているので大体３０分後にスタート。　出遅れは承知の上なのですが、脇パウでも十分楽しい。　おまけに低温なので雪が軽い。
シーズン初のルスツのツリーにも突入するが、ところどころ底着きするところはありますが、軽い軽い。　やっぱりこうでないと。　それでも5本も回していると　当たり前ですがギタギタ。
でも十分に楽しめました。　風も出てきたみたいなので　半日で撤収です。　イーストゴンドラステーションに戻ってきて11時半。　お昼は久しぶりに　京極のうどん屋さんへ。
人気のお店なのですが、まだ時間が早いのか？　駐車場に車はまばら。
店内に入ると　ストーブの調子が悪いのか？　室内とは思えない。　店員さんもダウン着てるし。
古民家に石炭ストーブというお店なのですが、注文と決済は　スマホから。　QRコード読み込んで、オーダー。　そのままクレジットカードで決済という流れ。　



出てきたうどんの暖かさをありがたく頂いて、　決済は済んでいるので　そのまま帰るという。
これからはこういうお店増えるんだろうな‥　　　車に乗り込んで外気温見るとー８℃。
寒いわけだ。　でも最強寒波はこれからが本番だそうだ。　掛かってこいやっ！

シーズン初BC

1月20日
年明けまではいい感じで降っていたのですが、それ以降の暖気の影響ですっかりカリカリになってしまった。それがここ数日の降雪でだいぶましになったようだけど、時々ゲレンデに偵察に行くけど　いいかな？と思って突っ込むとすぐに底着いてあまり楽しくなかった。



しかしボチボチ　大丈夫かな？　そもそも週末からは大荒れという予報も出ているので　　天気が安定していそうな尻別岳へ。



天気がいいので皆さんゲレンデかな？というほどクルマが少ない。



尻別岳も上の方はクラックが入っていますね。　ちょっと滑り始めに注意しないと。



40分でいつもの斜面直下まできました。　見上げてもやっぱりクラック入ってますね。

ここから先は急斜面を一気に登ります。





いつもは木に雪がもっと着いているイメージなのですが、やっぱり少ないですね。
登っている間に　一人だけ滑り降りていきましたが、稜線に出るまであとに続く人はいないようだ。
10時半から登り始めたのに皆さん出足が悪いようだ。



ちょうどお昼に稜線に到着。　すると裏？の喜茂別側から　3人組の　You達。先頭は　北欧系？の女性ガイドなのかな？　しかし流ちょうな日本語で挨拶していきました。



ではさっさと準備してスタートしましょう。　おなかも空いたし。
クラックを避けるルートでオープンバーンに出てみましたが、　ちょっと重たい。
おまけに下地？がちょっと固い。　　パウダーを一気に下るという感じとはちょっと違う。



1分くらいで終了。　とりあえず登って滑れたので写真撮影と割り切って良しとしましょう。
全行程2時間でした。